該系列現在已經準備好用於混合動力和電動汽車中當前和未來的車載充電器（OBC）應用。英飛凌專門設計了二極管，以滿足汽車行業對可靠性，質量和性能的高要求。

英飛凌公司的Stephan Zizala表示：“SiC技術現在已經成熟，可以在汽車系統中大規模部署，”汽車CoolSiC肖特基二極管系列的推出是英飛凌面向車載充電器的SiC產品系列的一個里程碑， DC / DC轉換器和逆變器系統“。

新產品系列基於英飛凌第五代肖特基二極管，該產品已得到進一步改進，以滿足汽車行業所需的可靠性要求。由於採用了新的鈍化層概念，這是市場上有關濕度和腐蝕性最強大的汽車設備。

此外，由於它基於110μm薄晶圓技術，因此它顯示出其最佳品質因數（Qc x Vf）之一。較低的品質因數意味著更低的功率損耗，因此具有更好的電氣性能。

與傳統的矽快速二極管相比，CoolSiC汽車肖特基二極管可以在所有負載條件下將OBC的效率提高一個百分點。這導致可能減少200kg的CO ₂ 基於德國能源組合的電動汽車典型使用壽命期間的排放量。

第一款衍生產品將於2018年9月在650V級別上市。使用標準的3-pin TO247封裝，新產品可以很容易地在OBC系統中實施。它們可以優化與英飛凌的TRENCHSTOP IGBT和CoolMOS產品結合使用。